|
KE2AW |
|||||
| 画像 | 商品名 |
商品 |
価格 (\/税別) |
送料 |
備考 |
 |
アジャスタブル ピロスタビエンドリンク CX-5 KE2AW Front |
AJPSEL-KE01F | スタンダード \9,700 |
60 |
Front 調整幅 約235mm〜265mm 純正寸法：約250 mm ロッドエンド(M10-P1.5めねじ/10φ) ｘ４ ロッドエンドナット(M10-P1.5) ｘ４ ロッド(M10-P1.5x192mm) ｘ２ キャップボルト(M10-P1.5x40mm) フランジナット(M10-P1.5) ｘ４ ピロカラー(10φx5mm) ｘ８ |
| AJPSEL-KE01FSS |
SUS
ピロカラー \11,800 |
||||
| AJPSEL-KE01FSSNMB | SUS
ピロカラー ＮＭＢ ロッドエンド \13,700〜 |
||||
 |
アジャスタブル ピロスタビエンドリンク CX-5 KE2AW Rear |
AJPSEL-KE01R | スタンダード \9,700 |
60 |
Rear 調整幅 約135mm〜165mm 純正寸法：約150 mm ロッドエンド(M10-P1.5めねじ/10φ) ｘ４ ロッドエンドナット(M10-P1.5) ｘ４ ロッド(M10-P1.5x92mm) ｘ２ キャップボルト(M10-P1.5x40mm) フランジナット(M10-P1.5) ｘ４ ピロカラー(10φx5mm) ｘ８ |
| AJPSEL-KE01RSS |
SUS
ピロカラー \11,800 |
||||
| AJPSEL-KE01RSSNMB | SUS
ピロカラー ＮＭＢ ロッドエンド \13,700〜 |
||||
 |
アジャスタブル ピロスタビエンドリンク CX-5 KE2AW Front |
AJPSEL-KE02F | スタンダード \13,400 |
60 |
Front 調整幅 約235mm〜265mm 純正寸法：約250 mm ロッドエンド(M10-P1.5めねじ/10φ) ｘ４ ロッドエンドナット(M10-P1.5) ｘ４ アルミ六角棒ロッド(M10-P1.5x192mm/右めねじ) ｘ２ キャップボルト(M10-P1.5x40mm) フランジナット(M10-P1.5) ｘ４ ピロカラー(10φx5mm) ｘ８ |
| AJPSEL-KE02FSS |
SUS
ピロカラー \15,500 |
||||
| AJPSEL-KE02FSSNMB | SUS
ピロカラー ＮＭＢ ロッドエンド \17,900〜 |
||||
|
|
アジャスタブル ピロスタビエンドリンク CX-5 KE2AW Rear |
AJPSEL-KE02R | スタンダード \13,400 |
60 |
Rear 調整幅 約135mm〜165mm 純正寸法：約150 mm ロッドエンド(M10-P1.5めねじ/10φ) ｘ４ ロッドエンドナット(M10-P1.5) ｘ４ アルミ六角棒ロッド(M10-P1.5x92mm/右めねじ) ｘ２ キャップボルト(M10-P1.5x40mm) フランジナット(M10-P1.5) ｘ４ ピロカラー(10φx5mm) ｘ８ |
| AJPSEL-KE02RSS |
SUS
ピロカラー \15,500 |
||||
| AJPSEL-KE02RSSNMB | SUS
ピロカラー ＮＭＢ ロッドエンド \17,900〜 |
||||
|
|
アジャスタブル ピロスタビエンドリンク （ターンバックル調整式） CX-5 KE2AW Front |
AJPSEL-KE03F | スタンダード \16,200 |
60 |
Front 調整幅 約235mm〜265mm 純正寸法：約250 mm ターンバックル調整式 ロッドエンド(M10-P1.5おねじ/右ねじ/10φ) ｘ２ ロッドエンド(M10-P1.5おねじ/左ねじ/10φ) ｘ２ ロッドエンドナット(M10-P1.5/右ねじ) ｘ２ ロッドエンドナット(M10-P1.5/左ねじ) ｘ２ アルミ六角棒ロッド(/M10-P1.5x192mm/右めねじ/左めねじ/加工) ｘ２ キャップボルト(M10-P1.5x40mm) フランジナット(M10-P1.5) ｘ４ ピロカラー(10φx5mm) ｘ８ |
| AJPSEL-KE03FSS |
SUS
ピロカラー \18,300 |
||||
| AJPSEL-KE03FSSNMB | SUS
ピロカラー ＮＭＢ ロッドエンド \20,100〜 |
||||
|
|
アジャスタブル ピロスタビエンドリンク （ターンバックル調整式） CX-5 KE2AW Rear |
AJPSEL-KE03R | スタンダード \16,200 |
60 |
Rear 調整幅 約135mm〜165mm 純正寸法：約150 mm ターンバックル調整式 ロッドエンド(M10-P1.5おねじ/右ねじ/10φ) ｘ２ ロッドエンド(M10-P1.5おねじ/左ねじ/10φ) ｘ２ ロッドエンドナット(M10-P1.5/右ねじ) ｘ２ ロッドエンドナット(M10-P1.5/左ねじ) ｘ２ アルミ六角棒ロッド(/M10-P1.5x92mm/右めねじ/左めねじ/加工) ｘ２ キャップボルト(M10-P1.5x40mm) フランジナット(M10-P1.5) ｘ４ ピロカラー(10φx5mm) ｘ８ |
| AJPSEL-KE03RSS |
SUS
ピロカラー \18,300 |
||||
| AJPSEL-KE03RSSNMB | SUS
ピロカラー ＮＭＢ ロッドエンド \20,100〜 |
||||
|
Order Made | \ | 60 |
ローダウン車両 ハイリフト車両 調整幅 変更にて製作いたします。 |
|
