Anniversary,LLC ORIGINAL PARTS
Adjustable Pillow Auto Levelizer Link
アジャスタブルピロオートレベライザーリンク
リアの車高を変更するとヘッドライトの光軸が自動で変更されてしまいます。
車高を落とすとヘッドライトが下を向いてしまいます。
で、この部品を調整式に交換すれば補正できます!
スタンダード仕様
ロッドエンド:ノーブランド(NMB社製に変更可)
くわしくはこちらをご覧ください。
Repair Part
補修用に単品パーツをご用意しております。
くわしくはこちらをご覧ください。
ワンオフ製作
設定のない車種のワンオフ製作致します。
現品および現車(装着状態の確認)が必要となります。
価格:ノーマルエンドリンクの採寸代+設計代+図面作成代+部品代+部品製作工賃 となります。
くわしくは店頭までお問い合わせください。
MAZDA RX-8 SE3P |
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画像 | 商品名 |
商品 |
価格 (\/税別) |
送料 |
備考 |
Front Adjustable Pillow Auto Levelizer Link |
AJPALL-SE01F | スタンダード \3,400 |
60 |
調整幅 約72mm〜108mm 純正寸法:約85mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x2 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x2 長ナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-SE01FNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Front Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ローダウン車両用 |
AJPALL-SE02F | スタンダード \3,200 |
60 | ローダウン車両用
Short
Type 調整幅 約50mm〜62mm 純正寸法:約85mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-SE02FNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link |
AJPALL-SE01R | スタンダード \3,200 |
60 |
調整幅 約50mm〜62mm 純正寸法:約65mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-SE01RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ローダウン車両用 |
AJPALL-SE02R | スタンダード \9,200〜 |
60 | ローダウン車両用
Short
Type 調整幅 約34mm〜50mm 純正寸法:約65mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ショート加工 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 タップ加工 ショート加工 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 受注製作となります納期はお問い合わせください。 |
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AJPALL-SE02RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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MAZDA RoadSter NCEC |
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画像 | 商品名 |
商品 |
価格 (\/税別) |
送料 |
備考 |
Front Adjustable Pillow Auto Levelizer Link |
AJPALL-NC01F | スタンダード \3,400 |
60 |
調整幅 約72mm〜108mm 純正寸法:約85mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x2 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x2 長ナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-NC01FNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Front Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ローダウン車両用 |
AJPALL-NC02F | スタンダード \3,200 |
60 | ローダウン車両用
Short
Type 調整幅 約50mm〜62mm 純正寸法:約85mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-NC02FNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link |
AJPALL-NC01R | スタンダード \3,200 |
60 |
調整幅 約50mm〜62mm 純正寸法:約65mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-NC01RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ローダウン車両用 |
AJPALL-NC02R | スタンダード \9,200〜 |
60 | ローダウン車両用
Short
Type 調整幅 約34mm〜50mm 純正寸法:約65mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ショート加工 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 タップ加工 ショート加工 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 受注製作となります納期はお問い合わせください。 |
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AJPALL-NC02RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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MAZDA RoadSter ND5RC |
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画像 | 商品名 |
商品 |
価格 (\/税別) |
送料 |
備考 |
Front Adjustable Pillow Auto Levelizer Link |
AJPALL-ND01F | スタンダード \3,400 |
60 |
調整幅 約72mm〜108mm 純正寸法:約85mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x2 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x2 長ナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-ND01FNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Front Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ローダウン車両用 |
AJPALL-ND02F | スタンダード \3,200 |
60 | ローダウン車両用
Short
Type 調整幅 約50mm〜62mm 純正寸法:約85mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-ND02FNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link |
AJPALL-ND01R | スタンダード \3,200 |
60 |
調整幅 約50mm〜62mm 純正寸法:約65mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-ND01RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ローダウン車両用 |
AJPALL-ND03R | スタンダード \9,200〜 |
60 | ローダウン車両用
Short
Type 調整幅 約34mm〜 純正寸法:約65mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ショート加工 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 タップ加工 ショート加工 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 受注製作となります納期はお問い合わせください。 |
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AJPALL-ND03RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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MAZDA CX-5 平成28年式 KE2AW 2.2Lディーゼルターボをベースに採寸(その他モデル未確認) |
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画像 | 商品名 |
商品 |
価格 (\/税別) |
送料 |
備考 |
Front Adjustable Pillow Auto Levelizer Link |
AJPALL-KE01F | スタンダード \ |
60 |
データ無し 全長をお知らせいただくか、現物をお預かりにて製作可能です。 |
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AJPALL-KE01FNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link |
AJPALL-KE01R | スタンダード \ |
60 |
データ無し調整幅 約40mm〜46mm 純正寸法:約45mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ショート加工 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 タップ加工 ショート加工 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 |
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AJPALL-KE01RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ローダウン車両用 |
AJPALL-KE02R | スタンダード \ |
60 | ローダウン車両用
Short
Type 調整幅 約34mm〜 純正寸法:約45mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ショート加工 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 タップ加工 ショート加工 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 受注製作となります納期はお問い合わせください。 |
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AJPALL-KE02RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ハイリフト車両用 |
AJPALL-KE03R | スタンダード \ |
60 | ハイリフト車両用
Long
Type 調整幅 約48mm〜62mm 純正寸法:約45mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 タップ加工 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 受注製作となります納期はお問い合わせください。 |
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AJPALL-KE03RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ハイリフト車両用 |
AJPALL-KE04R | スタンダード \ |
60 | ハイリフト車両用
Long
Type 調整幅 約50mm〜62mm 純正寸法:約45mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ロッドエンド (M6-P1.0めねじ/6φ) x1 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 受注製作となります納期はお問い合わせください。 |
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AJPALL-KE04RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Rear Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ハイリフト車両用 |
AJPALL-KE05R | スタンダード \ |
60 | ハイリフト車両用
Long
Type 調整幅 約72mm〜108mm 純正寸法:約45mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x2 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x2 長ナット(M6-P1.0) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 受注製作となります納期はお問い合わせください。 |
|
AJPALL-KE05RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ハイリフト車両用 |
AJPALL-KE06R | スタンダード \ |
60 | ハイリフト車両用
Long Type 調整幅 約72mm〜 純正寸法:約45mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x2 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x2 ロッド(M6-P1.0めねじ/M6-P1.0めねじ) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 受注製作となります納期はお問い合わせください。 |
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AJPALL-KE06RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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Adjustable Pillow Auto Levelizer Link ハイリフト車両用 ターンバックル調整式 |
AJPALL-KE07R | スタンダード \ |
60 | ハイリフト車両用
Long Type ターンバックル調整式 調整幅 約72mm〜 純正寸法:約45mm ロッドエンド (M6-P1.0おねじ/6φ) x1 ロッドエンド (M6-P1.0左おねじ/6φ) x1 ロッドエンドナット(M6-P1.0) x1 ロッドエンドナット(左M6-P1.0) x1 ロッド(M6-P1.0めねじ/(左M6-P1.0めねじ) x1 キャップボルト(M6-P1.0x30mm) x2 フランジナットM6-P1.0) x2 ピロカラー(6φx3mm) x2 ピロカラー(6φx6.5mm) x2 受注製作となります納期はお問い合わせください。 |
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AJPALL-KE07RNMB |
NMB
ロッドエンド \〜 |
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ワンオフ製作 |
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Order Made | ASK | 設定のない車種のワンオフ製作致します。 現品および現車(装着状態の確認)が必要となります。 価格:ノーマルエンドリンクの採寸代+設計代+図面作成代+部品代+部品製作工賃 となります。 くわしくは店頭までお問い合わせください。 |
Up Grade Part
ピロカラーをステンレス製に変更可
ロッドエンドをNMB社製に変更可
(3種類有り:モールド型/テフロンタイプ2ピース/テフロンタイプ3ピース)
くわしくはこちらをご覧ください。
Repair Part
補修用に単品パーツをご用意しております。
くわしくはこちらをご覧ください。
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