RebuiltTurbochargers

長年使用し消耗、破損したパーツを新品と交換しバランスを取りながら組み付けを行います。
再度バランスを取り直すことによりレスポンが良くなる事があります。

フローティングタイプタービン
シャフトべアリング、スラストベアリング、スラストカラー、ピストンリング、オーリングなど、インナーパーツは交換します。
コンプレッサーホイール、タービンシャフト等、損傷がある場合は交換します。(別途実費が必要です）

ボールベアリングタイプのタービンもオーバーホールが可能です。
くわしくは店頭までご相談下さい。

下記車両以外にも製作可能です。
くわしくは店頭までお問い合わせください

画像	商品名	商品番号	価格 (\/税別)	送料ｻｲｽﾞ	備考
	RX-7 SA22C（後期）ターボ	RT-SA01	\98,000 ～	100	ノーマルタービン下取り
	RX-7 FC3S/FC3C（前期） LUCE HC3S	RT-FC01	\98,000 ～	100	ノーマルタービン下取り
	RX-7 FC3S/FC3C（後期）	RT-FC02	\98,000 ～	100	ノーマルタービン下取り
	RX-7 FD3S	RT-FD01	\198,000 ～	100	ノーマルタービン下取り
ノーマルタービン下取り(先預かり）の運送費はお客様負担(元払い)にて発送をお願いします。リビルトメーカーへの往復送料別途必要です。(\2,800x2/税別) 商品の性質上お客様からお預かりするタービンの状態により価格は変動します。(追加料金が必要な場合があります。) タービン分解→洗浄→各部点検→計測→御見積となります。お預かりするタービンの状態によりリビルト不可の場合があります。その都度御見積いたします。御見積後のキャンセルの場合でも、リビルトメーカーへの往復送料＋分解洗浄点検計測までの実費が発生いたします。下記メーカーのタービンもリビルト可能です。 TOYOTA、NISSAN、SUBARU、MITSUBISHI、ポルシェ、アウディー、フォルクスワーゲン、日立HT、三菱TD、GARRETT、IHI、フローティングタイプ、ボウルベアリングタイプくわしくは店頭までご相談下さい。